配资网炒股经过排位赛和预赛的激烈角逐

2023COC中国汽车场地越野锦标赛大庆站进行了两轮预赛角逐

　　8月15日，2023中国汽车场地越野锦标赛（COC）大庆站在炎炎烈日中进行了两轮预赛的激烈角逐，奇瑞汽车在厂商组/量产组中保持领先；主场作战的DN多耐减振器车队邹运以17分55秒37的成绩高居改装组榜首；北极星青年车队301号车手杜炫义创造了16分55秒13的全场最快成绩，轻松挺进UTV决赛；杨志敏与孙莹莹则分别在公开组/女子组拔得头筹。

　　厂商组/量产组奇瑞汽车一枝独秀

　　奇瑞汽车在本站比赛中兵分两路，奇瑞瑞鲸科技赛车队派出了陶鹏飞、吕和平和李伟征战厂商组。经过排位赛和预赛的激烈角逐，吕和平获得厂商组第一名，队友陶鹏飞和李伟分别位列第二、第三位。虽然决赛是队内竞争，但队长陶鹏飞表示在没有太多压力的情况下，他将和两位队友全力为观众奉献一场精彩的比赛。

　　在量产组，奇瑞黑熊轮胎车队的车手阵容分别为103号孟斌、108号宋凯和105号孙保利，最终经验更丰富的孟斌获得了预赛第一，拿到了决赛的发车杆位。奇瑞汽车在COC赛场上的出色表现，也印证了它在动力技术研发及应用方面的优势与瑞虎卓越的产品实力。

　　改装组邹运主场发力三车队决赛激战

　　该组别历来都是中国越野赛场的重头戏，云集了众多经验丰富的冠军车手，近几年有实力的新星车手也在不断涌现，向冠军宝座发起有力冲击。DN多耐减振器车队在该组别派出的三名车手各有特色，包括有方程式出身的区志斌，2020年才开始转战国赛的邹运以及从UTV转战汽车组的何亮，他们在本站比赛展现了出色的整体实力。主场作战的大庆本土车手邹运在预赛中跑出了17分55秒37的成绩，占据了榜首位置，两名队友区志斌和何亮分别以第二、第三名的身份获得了决赛资格。

　　加美隆润滑油白云车队拥有两名经验丰富的老将，分别为冠军车手赵向前和顾志坚，虽然两人在预赛中排在第四、第五位，但他们的心态以及丰富的决赛经验，都有可能在最后的决赛中带给我们惊喜。改装组最后一个决赛名额则由本土车队——大庆铁人赛车俱乐部的李志勇所获得。

　　UTV组北极星占据优势杜炫义状态神勇

　　作为本站比赛参赛车辆数量最多的一个组别，UTV组吸引了14名来自全国各地的车手报名，而且和以往的形势有所不同，北极星赛车已经展现它的强劲实力。杜炫义是本站比赛的夺冠大热门，无论是排位赛还是预赛都展现了一名冠军车手该有的速度，最终这位代表北极星青年车队出战的车手以16分55秒13的全场最快成绩轻松挺进决赛，拿下最重要的发车杆位。

　　好顺极道风行车队赵善鹏以5秒多的差距获得预赛第二，车仆车队的陶冶、杨恩东和张峰分别位列第三至第五名，UTV组最后一个决赛名额被DN睿行者车队的王晓明所夺得。在即将到来的决赛，两台庞巴迪赛车要面临四台北极星赛车的围追堵截。

　　公开组/女子组杨志敏榜首孙莹莹获杆位

　　车仆车队的杨志敏驾驶丰田海拉赛车在两天的比赛中展现了具备夺冠实力的速度，赛车也表现了良好的稳定性，最终以18分40秒63的预赛总成绩位列汽车组全场第六，在公开组中排名第一，队友李成紧随其后获得组别第二名。另外三名获得公开组决赛资格的车手分别为好顺风行车队的117号车手张凤洪和118号车手，车仆车队的115号车手潘静波。